Renault Kangoo 2, 5ст. МКПП JR5 с гидравлическим сцеплением, достаточно распространенная. Внутри КПП произошло некое смещение, возможно выработка шлицов или подшипника(ов). Проявляется избыточная шумность и вибрация автомобиля на скоростях. Коробку, видимо, нужно будет снять и вымыть под давлением, перед разборкой. Надо уметь прокачивать магистраль гидравлического подшипника сцепления, возможна замена сцепления по месту. В МКПП нужно определить причину шумности: возможна замена масляных уплотнений, перепрессовка подшипников. свои предложения направляйте на указанную почту или вайбер по номеру телефона.