Нужно найти причину по которой временами загорается на торпеде ошибка (жёлтый датчик руля на панели приборов) и гидроусилитель уходит то в аварийный режим (работает на процентов 30 от мощности), то совсем выключается. Грешу на проводку, т.к. чаще всего появляется ошибка на ямах или когда машина под наклоном (мордой вверх или вниз) или когда резко крутишь руль влево или вправо. Нужно прозвонить провода от гидроусилителя и если нужно заменить их. Готов подъехать куда нужно на Левом берегу.