После сезонного отстоя в начале этого лета управлялся только кнопками на передней панели. С пульта вкл/выкл только режим ионизации воздуха. До этого с пульта управлялись все режимы работы. А недавно во время работы остановился и из под кожуха двигателя появился характерный запах горелой изоляции. Сразу был выключен из сети. Больше не включается. Если сгорел двигатель, то уже есть такой же на замену. Необходимо восстановить работу вентилятора, в том числе и управление с дистанционного пульта.